ل صمام التوقف في العملية , يجب أن تكون أجزاء الصمام المختلفة كاملة وسليمة . لا يمكن الاستغناء عن البراغي الموجودة على الحافة والقوس , ويجب أن تكون الخيوط سليمة ولا يُسمح بأي ارتخاء . يجب أن تكون صامولة الربط على العجلة اليدوية يتم شدها بمرور الوقت إذا تبين أنها فضفاضة لتجنب ارتداء الوصلة أو فقدان عجلة اليد ولوحة الاسم . في حالة فقد العجلة اليدوية لصمام الإغلاق , لا يُسمح باستبدالها بمقبس قابل للتعديل مفتاح الربط , ويجب توفيره في الوقت المناسب . لا يُسمح بانحراف غدة التعبئة أو عدم وجود فجوة شد مُسبقة . لصمامات الإغلاق في البيئات التي يسهل تلوثها بالمطر , الثلج , الغبار , الرمل والأوساخ الأخرى , يجب أن يكون ساق الصمام مزودًا بغطاء واقي . يجب أن تكون المسطرة الموجودة على صمام الإغلاق كاملة , دقيقة وواضحة . سدادات الرصاص , الأغطية , والملحقات الهوائية للصمام يجب أن تكون كاملة وسليمة. نفاثات على صمام الإغلاق قيد التشغيل ؛ خاصة الصمامات غير المعدنية وصمامات الحديد الزهر . يُحظر أيضًا الحفاظ على الصمام أثناء حقن الشحوم . الصيانة المهنية للصمام قبل وبعد الإنتاج قبل اللحام , تلعب خدمة الصمام دورًا حيويًا في الإنتاج والتشغيل . بشكل صحيح , الصيانة المنظمة والفعالة ستحمي الصمام , تجعل الصمام يعمل بشكل طبيعي ويطيل عمر خدمة الصمام . قد تبدو صيانة الصمام بسيطة , لكنها ليست . غالبًا ما يتم التغاضي عن جوانب العمل .
أولاً , عندما يقوم صمام الكرة الأرضية بحقن الشحوم , غالبًا ما يتم تجاهل مشكلة كمية الشحم . بعد حقن الشحوم وإعادة التزود بالوقود , يختار المشغل وضع توصيل حقن الشحوم والصمام , ثم إجراء عملية حقن الشحوم . هناك حالتان: من ناحية , كمية حقن الشحوم صغيرة , وحقن الشحوم غير كاف , وسطح الختم يتآكل بشكل أسرع بسبب نقص مواد التشحيم . من ناحية أخرى , يؤدي الحقن المفرط للدهون إلى إهدار . والسبب هو عدم وجود حساب دقيق لقدرة الختم لصمامات الإغلاق المختلفة وفقًا لفئة نوع الصمام . يتم حسابها بناءً على حجم وفئة صمام الكرة الأرضية , ومن ثم يمكن حقن كمية معقولة من الشحوم .
الثانية , عندما صمام العالم هو حقن الشحوم , غالبًا ما يتم تجاهل مشكلة الضغط . أثناء عملية حقن الدهون , يتغير ضغط حقن الدهون بانتظام بين القمم والوديان . إذا كان الضغط منخفضًا جدًا , تسرب أو فشل مانع التسرب , الضغط مرتفع للغاية , يتم حظر منفذ حقن الشحوم , تصلب المادة المانعة للتسرب , أو يتم قفل حلقة الختم بكرة الصمام ولوحة الصمام . بشكل عام , عندما يكون الشحم ضغط الحقن منخفض جدًا , يتدفق الشحم المحقون في الغالب إلى أسفل تجويف الصمام , والذي يحدث عادةً في صمامات البوابة الصغيرة . إذا كان ضغط حقن الشحوم مرتفعًا جدًا , من ناحية , افحص فوهة حقن الشحوم , إذا كان ثقب الشحم مسدودًا , استبدله ؛ من ناحية أخرى ، , إذا تم تصلب الشحوم , ، استخدم سائل تنظيف لتليين الشحوم الفاشلة بشكل متكرر وحقن شحم جديد لاستبداله . . بالإضافة , نوع الختم ومواد الختم تؤثر أيضًا على ضغط حقن الشحوم . أشكال السداد المختلفة لها ضغوط حقن شحوم مختلفة . بشكل عام , ضغط حقن الشحوم للأختام الصلبة أعلى من ضغط السدادات اللينة . يكون الصمام الكروي عمومًا في وضع الفتح أثناء الصيانة . في ظروف خاصة , يتم اختياره للإغلاق للصيانة . لا يمكن معالجة الصمامات الأخرى كأوضاع مفتوحة . يجب إغلاق صمام البوابة أثناء الصيانة للتأكد من أن الشحوم يملأ أخدود السداد على طول حلقة الختم . إذا تم فتحها , سيسقط شحم الختم مباشرة في قناة التدفق أو تجويف الصمام , مما يتسبب في الهدر .
بعد التركيب , يجب فحص الصمام الحابس بانتظام , عناصر الفحص الرئيسية:
(1) تآكل سطح إحكام صمام الكرة الأرضية .
(2) تآكل الخيوط شبه المنحرفة لجذع الصمام وصمولة ساق الصمام .
(3) ما إذا كانت العبوة قديمة وغير صالحة , في حالة تلفها , يجب استبدالها في الوقت المناسب .
(4) بعد إصلاح صمام الإغلاق وتجميعه , ، يجب إجراء اختبار أداء مانع التسرب .
الكلمات :