لماذا تصميم الصمامات المبردة لغطاء محرك ممتد

الصمام مناسب لدرجة الحرارة المتوسطة -40℃～ -196℃ يسمى الصمام المبرد , وهذا النوع من الصمامات يعتمد بشكل عام وسعوا غطاء محرك السيارة .

ال وسعوا يستخدم غطاء المحرك لتحديد الصمامات المبردة بما في ذلك صمامات الإغلاق الطارئة المبردة , الصمامات الحابسة المبردة, مبردة فحص الصمامات, lng خاص الصمامات المبردة , صمامات الغاز الطبيعي المبردة الخاصة , إلخ . , والتي تُستخدم أساسًا لـ 300 , 000 طن من الإيثيلين , الغاز الطبيعي المسال ومصانع كيميائية أخرى . الناتج السائل المبرد , مثل الإيثيلين , الأكسجين السائل , الهيدروجين السائل , الغاز الطبيعي المسال , المنتجات البترولية المسالة , إلخ . , ليست فقط قابلة للاشتعال والانفجار , ولكنها تتبخر أيضًا عندما ترتفع درجة الحرارة , ويتوسع الحجم مئات المرات عندما يتبخر .

ال وسعوا يتم تحديد غطاء المحرك للأسباب التالية:

1 . وسعوا غطاء المحرك له وظيفة حماية صندوق حشو الصمام المبرد , لأن إحكام صندوق التعبئة هو أحد مفاتيح الصمام المبرد . إذا تسرب صندوق الحشو , فإنه سيقلل من تأثير التبريد و يتسبب في تبخر الغاز المسال . في حالة درجة حرارة منخفضة , حيث تنخفض درجة الحرارة , تختفي مرونة العبوة تدريجيًا , ويقل أداء منع التسرب . تسرب أسباب الوسيط الحشو وساق الصمام للتجميد , مما يؤثر على التشغيل الطبيعي لساق الصمام . في نفس الوقت , يتحرك ساق الصمام لأعلى ولأسفل . يتم خدش الحشوة , مما يسبب خطورة التسرب . لذلك , من الضروري التأكد من أن درجة حرارة جزء الملء أعلى من 8°C.

2 . وسعوا هيكل غطاء المحرك مناسب لتصفية مادة العزل الباردة لمنع فقدان الطاقة الباردة للصمام المبرد .

3 . وسعوا يسهل هيكل غطاء المحرك للصمام المبرد الاستبدال السريع للجزء الرئيسي للصمام من خلال إزالة غطاء المحرك . نظرًا لأن أنابيب العملية والصمامات الموجودة في القسم البارد من المعدات غالبًا ما يتم تثبيتها في ' الصندوق البارد ' , ال وسعوا يمكن أن يمتد غطاء صمام غطاء المحرك عبر جدار ' الصندوق البارد ' . عند استبدال الجزء الرئيسي من الصمام , لا يلزم سوى غطاء الصمام للتفكيك والاستبدال , دون تفكيك جسم الصمام . يتم لحام جسم الصمام وخط الأنابيب في جسم واحد , مما يقلل من تسرب الصندوق البارد قدر الإمكان ويضمن إغلاق الصمام .